4100 Turbolight

10W-40

 

Huile Moteur Essence et Diesel  MOTUL

Technosynthese

 

UTILISATION :

Spécialement étudiée pour les voitures puissantes et récentes, équipées de moteurs de forte

cylindrée, turbo Diesel, injection directe, ou essence à injection et pot catalytique.

Convient pour tous types de moteurs essence et Diesel, utilisant tous les types de carburants avec ou

sans plomb, gazole, et gaz GPL.

PERFORMANCES :

NORMES ACEA A3 / B3 / B4

HOMOLOGATIONS API SL / CF

VW 505 00 / qualité VW 500 00

Mercedes Benz page 229.1

* La performance ACEA B4 apporte un pouvoir détergent/dispersant supérieur et une résistance à

l’augmentation de la viscosité en présence des suies produites par les moteurs Diesel à injection

directe (sauf injecteur pompes du groupe VW : A préconiser MOTUL Specific 505.01 5W-40).

* La norme API SL est encore plus exigeante que la norme API SJ en terme de résistance au

vieillissement (intervalle de vidange augmenté), impose des propriétés anti-oxydation permettant une

stabilité de la viscosité dans le temps, empêchant la formation de boues et de dépôts dans le carter,

des propriétés anti-usure et dispersantes accrues.

Le grade de viscosité SAE 10W-40 est parfaitement adapté aux moteurs récents essence et Diesel.

La base synthétique renforcée limite la volatilité, procure un pouvoir lubrifiant très élevé qui diminue les

frottements et permet de résister aux hautes températures atteintes dans les moteurs modernes.

Anti-oxydation, Anti-usure, Anticorrosion, Anti-mousse.

CONSEILS D’UTILISATION :

Vidanges: Selon préconisation constructeurs et à adapter selon votre propre utilisation.

Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

PROPRIÉTÉS :

Grade de viscosité SAE J 300 10W-40

Densité à 15°C (59°F) ASTM D1298 0.873

Viscosité à 100°C (212°F) ASTM D445 14.7 mm²/s

Viscosité à 40°C (104°F) ASTM D445 97.5 mm²/s

Index de viscosité ASTM D2270 155

Point d'écoulement ASTM D97 -36°C / -33°F

Point éclair ASTM D92 231°C / 447°F

TBN ASTM D 2896 7.9 mg KOH/g